कस्टम 5-एक्सिस मशीनीकृत एल्यूमीनियम ऑटोमोटिव मोल्ड पार्ट्स
कस्टम 5-एक्सिस मशीनीकृत एल्युमीनियम ऑटोमोटिव मोल्ड पार्ट्स को मोल्ड इंसर्ट, कैविटीज़, टूलींग घटकों और प्रोटोटाइप टूलींग के लिए इंजीनियर किया जाता है, जिसके लिए जटिल घुमावदार सतहों, कोणीय विशेषताओं या बहु-दिशात्मक मशीनिंग की आवश्यकता होती है।
कॉम्प्लेक्स ऑटोमोटिव मोल्ड ज्योमेट्री के लिए 5-एक्सिस सीएनसी मशीनिंग
इष्टतम उपकरण पहुंच:जटिल घुमावदार और कोणीय सतहों पर आदर्श कटिंग कोण बनाए रखता है।
एकल-सेटअप दक्षता:एक ही ऑपरेशन में कई चेहरों तक पहुंचता है, जिससे सेटअप त्रुटियां काफी हद तक कम हो जाती हैं।
उन्नत फ़ीचर संरेखण:सापेक्ष सतहों के बीच ज्यामितीय संबंधों और कड़ी सहनशीलता में सुधार करता है।
गहरी गुहा मशीनिंग:छोटे, अधिक कठोर काटने वाले उपकरणों को गहरे या कोणीय क्षेत्रों तक पहुंचने की अनुमति देता है, जिससे शोर कम होता है।
बेहतर सतह गुणवत्ता:सटीक, निरंतर टूलपथ नियंत्रण के माध्यम से अनावश्यक मैन्युअल पॉलिशिंग को समाप्त करता है।
ऑटोमोटिव टूलींग के लिए एल्यूमीनियम मिश्र धातु
उत्कृष्ट सामान्य मशीनेबिलिटी, संरचनात्मक स्थिरता और संक्षारण प्रतिरोध।
यूरोपीय ऑटोमोटिव टूलींग मानकों में व्यापक रूप से उच्च शक्ति मिश्र धातु का उपयोग किया जाता है।
स्टील की कठोरता के करीब उच्च उपज शक्ति वाला मिश्र धातु, उच्च तनाव मोल्ड आवेषण और विस्तारित प्रोटोटाइप रन के लिए आदर्श है।
अनुरोध पर सटीक परियोजना आवश्यकताओं के लिए मशीनीकृत।
तकनीकी निर्देश
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पैरामीटर |
क्षमता/विनिर्देश |
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विनिर्माण प्रक्रिया |
5-अक्ष सतत एवं स्थितीय सीएनसी मिलिंग |
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भाग के प्रकार |
ऑटोमोटिव मोल्ड इंसर्ट, कैविटीज़, टूलींग कंपोनेंट्स, प्रोटोटाइप मोल्ड्स |
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सामग्री विकल्प |
एल्यूमीनियम मिश्र धातु (6061-टी6, 6082-टी6, 7075-टी6, या निर्दिष्ट समकक्ष) |
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मानक सहिष्णुता |
±0.050 मिमी (±0.002 इंच) |
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परिशुद्धता सहनशीलता |
±0.012 मिमी (±0.0005 इंच) तक - ज्यामिति और सीएमएम सत्यापन के अधीन |
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सतह का खुरदरापन |
जैसा कि -मशीनित: रा 1.6 µm बारीक मिलिंग: रा 0.8 µm पॉलिश: SPI तक -A2 (Ra 0.05 µm) |
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माध्यमिक उपचार |
एनोडाइजिंग (टाइप II/III), हार्डकोटिंग, बीड ब्लास्टिंग, फाइन पॉलिशिंग |
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गुणवत्ता एवं निरीक्षण |
सीएमएम आयामी रिपोर्ट, प्रथम लेख निरीक्षण (एफएआई), सामग्री प्रमाण पत्र |
ऑटोमोटिव टूलींग अनुप्रयोग
ऑटोमोटिव इंटीरियर टूलींग:इंस्ट्रूमेंट पैनल, डोर ट्रिम पैनल, सेंटर कंसोल, सजावटी ट्रिम और पॉलीयुरेथेन फोम मोल्डिंग के लिए प्रोटोटाइप टूलींग और मोल्ड इंसर्ट।
ऑटोमोटिव बाहरी टूलींग:बम्पर फेसिआस, ग्रिल्स, बाहरी बॉडी ट्रिम, वायुगतिकीय घटकों और स्टाइल सत्यापन मॉडल के लिए टूलींग घटक।
मॉड्यूलर मोल्ड इंसर्ट और थर्मोफॉर्मिंग:मॉड्यूलर मोल्ड प्रतिस्थापन, स्थानीयकृत शीतलन समायोजन, या परीक्षण के दौरान तेजी से डिजाइन संशोधनों के लिए डिज़ाइन किए गए कस्टम एल्यूमीनियम आवेषण।
डीएफएम और गुणवत्ता आश्वासन वर्कफ़्लो
सीएडी और ड्राइंग विश्लेषण
महत्वपूर्ण डेटाम और सहनशीलता के लिए 2डी रेखाचित्रों के साथ 3डी मॉडल को क्रॉस करें।
डीएफएम मूल्यांकन
कटर की पहुंच, गहराई से {{1} चौड़ाई का अनुपात, कोने की त्रिज्या और दीवार की मोटाई की जाँच करना।
सीएएम टूलपाथ रणनीति
स्टॉक हटाने और सतह फिनिश के लिए अनुकूलित निरंतर 5-अक्ष टूलपाथ प्रोग्रामिंग।
मशीनिंग एवं गुणवत्ता निरीक्षण
पूर्ण सीएमएम आयामी माप के बाद रफिंग और सटीक फिनिशिंग निष्पादित करना।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: ऑटोमोटिव मोल्ड भागों के लिए कौन सी एल्यूमीनियम मिश्र धातु सबसे उपयुक्त हैं?
ए: 6061-टी6 सामान्य प्रोटोटाइप के लिए मानक है, जबकि 7075-टी6 को उच्च-तनाव वाले इन्सर्ट के लिए प्राथमिकता दी जाती है, जिसके लिए बेहतर पहनने के प्रतिरोध और उच्च-पॉलिश फिनिश की आवश्यकता होती है।
प्रश्न: मोल्ड घटकों के लिए 3-अक्ष के बजाय 5-अक्ष सीएनसी मशीनिंग क्यों चुनें?
ए: 5-अक्ष मशीनिंग घुमावदार सतहों पर काटने के कोणों को अनुकूलित करती है, वर्कहोल्डिंग सेटअप को कम करती है, और विभिन्न चेहरों पर स्थित सुविधाओं के बीच स्थिति सटीकता में सुधार करती है।
प्रश्न: कौन सी आयामी सहनशीलता प्राप्त की जा सकती है?
ए: मानक मशीनिंग सहनशीलता ±0.050 मिमी है। भाग की ज्यामिति, सामग्री स्थिरता और थर्मल नियंत्रण के आधार पर महत्वपूर्ण विशेषताएं ±0.012 मिमी तक प्राप्त हो सकती हैं।
प्रश्न: क्या प्रोटोटाइप परीक्षण के बाद एल्युमीनियम मोल्ड इंसर्ट को संशोधित किया जा सकता है?
उत्तर: हाँ. एल्युमीनियम की उत्कृष्ट मशीनेबिलिटी परीक्षण के बाद आसान इंजीनियरिंग संशोधनों और संरचनात्मक संशोधनों की अनुमति देती है, बशर्ते पर्याप्त स्टॉक सामग्री बनी रहे।
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